Mucho
se ha tenido que trabajar para llegar a este momento de los primeros
test, en los cuales se hicieron los iniciales retoques y puesta
a punto, así como de la primera toma de contacto del piloto
con la mecánica en un tramo cerrado al tráfico rodado.
En el
habitáculo se trabajó a fondo para dejar lo mejor
y más accesible posible todos los elementos como el cuadro
de mando, pedales, acceso al varillaje de la caja, asi como el completo
marcado de cada uno de los botones.
Montaje
del motor, caja de cambios, radiador, alternador, bomba de dirección,
bombas de freno, bombas de gasolina, filtros de gasolina, bobina,
cables de bujías, cable de acelerador, tornillería
de aluminio, etc. Todo ello totalmente nuevo.
Completa
revisión de la instalación eléctrica, con modificaciones
en su cableado y distribución dentro del habitáculo,
así como una revisión y reforzamiento de los anclajes
de los cinturones de seguridad.
Llegada
de la carrocería a las instalaciones de nuestro taller, para
proceder al montaje de todos los elementos. Como se puede observar,
estaba solo la estructura completamente vacía.
Montaje
de suspensión totalmente revisada y frenos.
Montaje
de la caja de dirección así como las horquillas, renovando
toda la tornillería.
Montaje
de la caña de dirección, asi como ubicar el cableado
para una mejor identificación.
Manguetas
delanteras, cambio de cojinetes, retenes, y cambio de espárragos
de ruedas.
Frenos
delanteros, pinzas, discos y pastillas.
Puente
trasero, cambio de cojinetes, retenes y tornilleria.
Pintado
del hueco motor.
Preparado
para el pintado de la carrocería.
Limpieza
de carrocería y revisión de posibles fisuras.
En las
instalaciones de Alexis Taller se ha procedido a la revisión
del chasis en bancada, reforzamiento de algunos puntos, aligeramiento
de carrocería y pintado.
Llegada
del chasis a las instalaciones de Alexis Taller para proceder a
su preparación.
Preparado
para proceder al chorreo de arena, para su aligeramiento.
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