Descripción
4x4 Land Cruiser de Toyota son conocidos en todo el mundo por su capacidad todoterreno legendario. Toyota comenzó la producción del crucero de la tierra en 1950, y el Land Cruiser 40 que se hizo desde 1960 hasta 1984, incluso ahora, este 4x4 clásico todavía tiene muchos seguidores.
Con su reputación como un vehículo fiable y duradero, muchos siguen ganando su sustento en condiciones muy duras y es el vehículo elegido por muchos conductores de competencia de la roca de la vida real que se arrastran. Tamiya ha reproducido este todoterreno clásico como un kit de modelo de R / C basado en el CR-01 chasis de arrastre de la roca de probada eficacia.
Este chasis cuenta con un chasis de escalera resistente con canales laterales y travesaños de aluminio, suspensión de resina de 4 enganches con varillas de aluminio, sistema 4WD con diferenciales bloqueables, enormes neumáticos todo terreno con el patrón de la pared lateral de rodadura y ruedas beadlock confiables. El cuerpo se reproduce con precisión en material de policarbonato durable, dando a los aficionados de modelo a escala de un rastreador de rock magníficamente capaz, con excelente realismo.
El chasis de cruceros de la pista cuenta con un sistema de suspensión rígida de 4 enlaces, junto con estabilizadores delantero y trasero que garantiza un excelente rendimiento. Los neumáticos cuentan con inserciones de espuma y tienen una banda de rodamiento adicional en las paredes laterales para proporcionar el máximo agarre en entornos de arrastre de la roca.
Los neumáticos están montados sobre ruedas de 3 piezas beadlock para evitar que sale de las llantas. El sistema de amortiguación se acciona por medio de varillas y balancines, mientras que los muelles helicoidales ayudan a mantener una postura controlable.
El servo dirección está montado sobre el eje de una forma innovadora para reducir la interferencia con el movimiento de la suspensión. La caja de cambios compacto transfiere la potencia a las 4 ruedas y su pequeño tamaño permite la posición de la batería más baja para un centro perfectamente equilibrado de la gravedad. El traseras diferenciaciones 3-bisel frontal y pueden ser bloqueados para proporcionar el máximo nivel de tracción fuera de carretera.
caracteristicas:
• chasis de escalera marco realista con rieles laterales de aluminio y travesaños de resina
• sistema 4WD con diferenciales bloqueables
• Suspensión de 4 enganches con varillas de empuje de aluminio
• neumáticos todo terreno masivas con el patrón de banda de rodadura y la pared lateral 3 ruedas pieza beadlock
• Eje montado servo de dirección para la libre circulación de interferencia lisa
• carrocería de policarbonato con precisión reproducida
Especificaciones:
Dimensiones: 435 x 265 x 274mm
Peso: 2330g
Distancia entre ejes: 288mm
Tren de accionamiento: 4WD impulsado por el eje
Dif Gear: diff 3-cónico (establecimiento de normas bloqueado)
Caja de cambios: de tipo planetario
Suspensión: delantera / trasera de 4 enganches rígidos
Amortiguadores: amortiguadores de aceite / CVA trasero y delantero
Relación de engranajes: 1: 40.5
Controlador de Velocidad: cepillado ESC (requerido)
Motor: 540 Tipo cepillado
Se requiere:
1 x 2 canales transmisor y el receptor
1 x batería de 7.2v stick pack y cargador
1 x tamaño estándar de alta torsión servo de dirección
1 x cepillado ESC
Nota: Este producto está en forma de kit y requiere la construcción