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FTX TORO 1/10 NITRO TROPHY TRUCK 4WD RTR - Naranja
FTX TORO 1/10 NITRO TROPHY TRUCK 4WD RTR - Naranja
Artículo Agotado
Cómo Comprar
Referencia
FTX5542O
Marca
FTX RC · Escala 1/10
Producto
Coches Gasolina
Categoría
Todo Terreno
Descripción
Regalo: 1 Litro de combustible, chispo arrancador . -- Mezclando el clásico final de camión trofeo del desierto con un motor de nitro arranque de .18, el FTX Torro es la mezcla perfecta de velocidad, ruido y realismo a media escala. Ensamblado de fábrica con servos a prueba de agua y un sistema de radio de 2.4ghz, el eje del Torro 4wd drivetrain, junto con los diferenciales delanteros y traseros con engranajes metálicos está listo para manejar la emoción que sólo un motor de nitro puede ofrecer. La suspensión delantera y trasera totalmente independiente cuenta con amortiguadores llenos de aceite, tensores ajustables y barras anti-vuelco para un ajuste fino. Los paragolpes anchos de estilo tubular flexibles delanteros y traseros y las placas de deslizamiento protegen, mientras que la carrocería preimpresa cubre una jaula antivuelco interna y la cabina del conductor. Montado en un chasis de aluminio anodizado de 3 mm, el motor de arranque Force .18 equipado con un embrague de 3 zapatas y un tubo compuesto de 2 piezas afinado ofrece una gran potencia y rendimiento que lo convierten en la elección ideal para cualquiera que quiera probar algo de nitro r/c. Prepárate para repostar y arrancar tus motores! CARACTERÍSTICAS Etronix EX3G 2.4ghz 3ch radio Carrocería de camión trofeo a media escala Jaula antivuelco interna e interior del conductor Ruedas y neumáticos con estilo a escala Servo de dirección y acelerador de 3kg a prueba de agua FUERZA .18 pull start nitro motor Tubo compuesto de 2 piezas afinado Embrague de 3 zapatas Piezas de chasis de aluminio anodizado azul Soportes de chasis delantero y trasero Transmisión del eje 4wd Diseño único de la caja de cambios para un bajo CG Caja de radio Brazos ligeros de alto impacto Amortiguadores ajustables llenos de aceite de gran diámetro Engranaje de corona y piñón de metal de la caja de cambios Diferenciales de engranaje delantero y trasero Ejes de transmisión universal delanteros Tensores ajustables Suspensión completamente ajustable incluyendo, caída, camber, puntera, distancia entre ejes, etc. Parachoques tubulares delanteros y traseros y placas de deslizamiento ESPECIFICACIONES Longitud: 510mm Anchura: 295mm Altura: 195mm Distancia entre ejes: 329 mm.
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