Descripción
Serie limitada de 1.500 und. - - En 1986, el planeta de los rallyes vibró al son de los coches del Grupo B. En ese momento, muchos fabricantes ofrecían un coche en la categoría reina, pero el Campeonato del Mundo de Rallyes de 1986 estuvo animado por un duelo entre Peugeot y Lancia, el 205T16 EVO2 contra el Delta S4. En el Tour de Corse, la quinta prueba de la temporada, el duelo es arbitrado por un Renault. François Chatriot brilla al volante de su Maxi 5 Turbo con los colores de Renault Diac. El Maxi 5 finalizó segundo por detrás del Peugeot 205 de Bruno Saby y por delante del sorprendente Alfa Roméo GTV6 de Yves Loubet. Sin embargo, el aspecto deportivo pasa a un segundo plano tras la trágica muerte de Henri Toivonen (Lancia Delta S4) en el Especial n°18. El "Flying Finn" lideraba el rallye y parecía encaminarse a su segunda victoria de la temporada. Después de este trágico accidente, los otros dos pilotos de Lancia que aún estaban en carrera se retiraron. Lo que “ofrece” la victoria al Peugeot de Saby y un buen segundo puesto al R5 Maxi de Chatriot. Este último sigue siendo parte de la historia del rally, más aún en su decoración “DIAC”.