Será obligatorio acudir con la ropa que se ganaron en el sorteo, Polo de VW y Boutique Toñi Ponce Sport.

En el marco de Planeta GC, feria de la infancia y la juventud celebrada entre el 17 de diciembre de 2007 y el 4 de enero de 2008, se celebró la tercera edición del Rally al que da nombre la boutique del slot de Toñi Ponce, en Las Palmas de Gran Canaria.

Para esta ocasión se reunieron 97 inscritos, que se dividieron en dos tandas que disputarían un total de 30 tramos cronometrados, a celebrar sobre seis pistas, todas con material Ninco, a razón de dos de asfal-to, dos de nieve y dos de tierra. El recorrido total se dividió en cinco bucles, tres a disputar el sábado y dos el domingo. La primera tanda se celebraría el fin de semana del 22 y 23 de diciembre, quedando la segunda parte para los días 29 y 30 del mismo mes. Sin embargo, para resumir lo acontecido en los cua-tro días de carrera, nos referiremos a la clasificación conjunta, para no extendernos demasiado.

Así, tras la disputa de los primeros seis tramos, el líder provisional sería Gabriel Monserrat (Subaru Im-preza WRC [N]), que se veía favorecido por partir desde posiciones retrasadas y encontrar la pista más limpia que los favoritos, entre los que él también se encontraba. A escasa diferencia le seguían Óliver Roque (Ford Focus WRC [A]) y Norberto Moreno, con idéntico vehículo y Lucas León (Toyota Celica GT-Four [A]), mientras que en el grupo N también estaban en las posiciones de privilegio Marcos García (Peugeot 307 WRC) y Alejandro Déniz (Subaru Impreza WRC). La mayor sorpresa inicial era ver a Jorge Trujillo (Subaru Impreza WRC [A]), vencedor de las dos ediciones anteriores de la prueba, en posiciones algo más retrasadas, por culpa de una cierta falta de adaptación de su vehículo a los tramos de tierra. En la categoría de dos ruedas motrices (F2), el líder provisional era Josué Martín (Ford Fiesta S1600), mientras que entre los júnior el primero era Adrián Rodríguez (Peugeot 307 WRC).

Se celebraba el segundo bucle, con reorganización del orden de salida según clasificación y añadiendo más nieve y tierra a los tramos, y se vuelve a comprobar que lo de salir por delante a algunos se les atra-ganta. Norberto Moreno toma el liderato, seguido por Lucas León y Jorge Trujillo, desapareciendo de las primeras plazas Gabriel y Óliver. En el grupo N sigue mandando Marcos García, que tendrá su máxi-mo competidor en David Ojeda (Subaru Impreza WRC) que lucharán por la victoria final durante todo el resto de la prueba. En F2 las cosas no cambian por delante, mientras que los perseguidores de Josué se apelotonan, estando cuatro participantes en menos de cuatro segundos. Adrián sigue liderando a los jú-nior pero ve cómo Irene Salgado (Subaru Impreza WRC) le va recortando su ventaja.

El tercer y último bucle del sábado, más corto en extensión, se celebraba con el nuevo orden clasificato-rio, pero no se añadían elementos deslizantes a las pistas. En la cabeza de carrera seguían los mismos, si bien Jorge Trujillo pasaba a la segunda plaza, relegando a Lucas León a la tercera, en lo que parecía la escalada de primero hacia su tercera victoria. En el grupo N tampoco había muchas diferencias; Marcos y David seguían luchando por el liderato y José M. Sosa (Subaru Impreza WRC) era tercero, mientras que Gabriel no conseguía remontar sino algunas posiciones de la general, habiéndose descolgado un poco de la lucha por el grupo. En F2 seguía Josué como líder, pero se empezaban a apretar las cosas por detrás, con Marcos Acosta (Renault Maxi Mégane) y Juan M. González (idéntica montura) a la caza del líder. Algo similar a lo que ocurría con los júnior, con Adrián todavía en el liderato pero perdiendo dife-rencia respecto a Irene.

Así las cosas se tomaba la partida el domingo para disputar los doce tramos restantes, en dos bucles algo más largos que los primeros del sábado. Y aquí empezaban las sorpresas. Norberto mantenía el ritmo en el liderato, pero Jorge perdía mucho tiempo en el sexto tramo, lo que llevó incluso al piloto a reclamar a la organización la posibilidad de haber hecho una vuelta más en el mismo; el director de carrera hacía las consultas pertinentes a los cronometrados y, tras evaluar la situación, tomaba la decisión de que el tiempo era correcto y Jorge descendía a la tercera plaza, viéndose superado por Óliver Roque, que re-montaba el vuelo. Quien también se veía relegado de las posiciones de honor era Lucas León, que no terminaba de adaptar su vehículo a los tramos de tierra y veía cómo perdía posiciones. En el grupo N las diferencias entre Marcos y David se mantenían más o menos igual, dejando todo por decidir en el último bucle, mientras que José M. Sosa se asentaba definitivamente en la tercera plaza. Josué cedía en la F2 ante el empuje de Marcos Acosta, siendo superado también por Gerardo Rodríguez (Peugeot 307 cc), mientras que Juan M. González caía del pódium. También había cambio de líder entre los júnior, pues Irene podía definitivamente con Adrián y se colocaba con diez segundos de ventaja para afrontar el últi-mo “round”.

En el último ataque Norberto se mantenía firme en el liderato, dejando su ventaja final en algo más de 19 segundos sobre Jorge. Óliver se asentaba en la tercera plaza, aunque sólo con seis segundos sobre Raúl Santana (Peugeot 307 WRC [A]), muy constante durante toda la prueba; quinto en la clasificación scratch, completando las plazas con derecho a trofeo, era Cristian Falcón (Citroën Xsara WRC [A]), que hacía un rally de menos a más. Los trofeos de grupo A serían para Lucas León (sexto scratch), Juan Pa-blo Cabrera (noveno de la general) y Jonás Rodríguez (décimo clasificado). En el grupo N todo terminó como estaba, con Marcos como líder y David resignándose a la segunda plaza, pese a haberlo intentado hasta el final, quedando la diferencia por debajo de los cinco segundos y quedando en séptima y octava plazas, respectivamente, de la general; el tercero era José M. Sosa. En F2 Marcos se llevaba el gato al agua, por delante de Gerardo y Josué, que copaban el pódium de la categoría. Irene resistía los últimos ataques de Adrián y ganaba la categoría Júnior siendo la tercera plaza para Luis Cabello (Mitsubishi Lancer WRC).

El pasado día primero, para empezar el año de la mejor manera posible, tuvo lugar la ceremonia de en-trega de trofeos en el Salón Bandama de la Institución Ferial, donde también se hizo entrega a todos los participantes del vehículo conmemorativo de la prueba, un Subaru Impreza WRC de Ninco con tampo-grafía exclusiva. También se celebró un sorteo entre los participantes en el que todos y cada uno de ellos obtuvo algún regalo más, poniendo con ello punto final al rally, que se va consolidando en el panorama del slot de Gran Canaria y de todo el archipiélago, pues si bien en esta ocasión no se pudo contar con los pilotos de Tenerife o La Palma (las fechas no invitaban a alejarse de la familia), sí que la prueba se está haciendo un nombre entre los aficionados.

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