Nadie esperaba que Audi tuviera una versión de propulsión de su R8. De hecho, el fabricante es especialista e inventor del sistema Quattro. Sin embargo, Ingolstadt también sabe cómo divertirse y las tradiciones del diablo, el R8 RWS está bien impulsado por las ruedas traseras. Con un V10 atmosférico de 8,500 rpm, un chasis menos pesado y un buen autobloqueo mecánico, la hoja de datos es agradable. ESP, asistencia de dirección, ángulo de inclinación, amortiguadores, todo está revisado para adaptarse a la propulsión. El resultado es uno de los Audi más divertidos para conducir.
