Descripción
Un coche 1/8 Offroad para principiantes con componentes de gama alta – esta es la edición limitada del S8 Rebel BX de LRP. ¡El kit RTR ahora mejor y sin variar significativamente el precio!
El piloto obtiene un modelo que incorpora muchos conceptos, detalles técnicos y partes de buggy de competición. ¡El S8 Rebel BX es la mejor manera para entrar en el mundo de los coches de explosión!
Esta edición limitada incorpora las siguientes mejoras:
Amortiguadores BigBore del LRP Factory Team de aluminio con ejes de alta calidad,
para una mayor estabilidad, rápida adaptación y espectacular apariencia
Resonante LRP de aluminio pulido para mayor potencia y mejor sonido
Modelo completamente ajustable con tirantes roscados izquierda/derecha y palier/cardan CVD frontales para mayor fiabilidad
El diseño del buggy S8 Rebel BX RTR está basado en la experiencia tomada en el desarrollo del mundialmente conocido buggy S8 BXR evo competition. El S8 Rebel incorpora una transmisión universal eficiente y de bajo mantenimiento con tres piñones cónicos de diferencial y salidas de diferencial endurecidos, proporcionándole extrema durabilidad. El motor especialmente diseñado LRP Z.25R Sport c/tirador Big Block con 2.73hp y 34.100rpm junto con el servo de 9kg de torque con piñonaje metálico garantizan el mejor manejo y unas prestaciones y máxima velocidad increíbles. La geometría de la suspensión con amortiguadores Big Bore ha sido tomada de los modelos de competición.
El S8 Rebel BX de LRP es un buggy para principiantes. Sus genes de competición están preparados para afrontar cualquier desafío a un precio realmente asequible.
CARACTERÍSTICAS
Coche Todo Terreno completamente montado y listo para rodar
Fácil de entender y con manual detallado, incluyendo configuración y guía del principiante
Soportes amortiguador delantero y trasero en aluminio azul anodizado extra resistentes 4mm
Carrocería a aerografo y con adhesivos
Súper robusto, salvaservos totalmente ajustable
Chasis de aluminio negro anodizado extra duro de 3mm. Tornillos avellanados en el chasis
Caja de receptor y batería separadas y estancas
Sistema de Escape competición LRP
Campana LRP de alta calidad
Con rodamientos incluidos
Suspensión competición totalmente ajustable
Soporte trapecios delanteros aluminio super duros
Motor con tirador Big Block LRP Z.25R Sport
Amortiguadores Big Bore de 19.5mm, con pistones con 4 orificios y ejes de amortiguador super duros de 3.5mm
Bajo mantenimiento y eficiente sistema de transmisión universal con 3 diferenciales de aceite con 4 piñones cónicos y coronas y piñon de ataque endurecidos
Diseño de E-Clip
Servo de dirección LRP de 9Kg, super duro, de alta calidad, piñonería metálica y refrigerador de aluminio
Diseño inspirado en la competicion centrandose en la máxima durabilidad y un bajo mantenimiento
Depósito de combustible de competición con un nuevo tapón e indicador de nivel. Incluye el filtro de combustible
Discos de freno delanteros y traseros ventilados para un frenado máximo y mejor sensación de frenado
Manguetas izquierda y derecha de aluminio
Neumáticos competición VTEC kamikaze para una tracción máxima