Descripción
VERSION RTR SIN BATERIA Y CARGADOR. -
CAJA DE CAMBIOS STEALTH® X CON ENGRANAJES OVERDRIVE AJUSTABLES:
En el corazón del Enduro se encuentra nuestra revolucionaria caja de cambios Stealth® X. Aunque el exterior parece tener un aspecto de transmisión de 3 velocidades convencional, el interior está lejos de ser convencional.
El Stealth® X presenta la capacidad de ajustar la relación de transmisión trasera independientemente de la transmisión delantera en 3 niveles. El stock (con engranajes de 27T y 53T, arriba) sobrecarga el extremo delantero 5.7%.
La opción 1 (con engranajes 28T y 52T, abajo a la izquierda) proporciona una relación de transmisión de uno a uno de adelante hacia atrás. La opción 2 (con engranajes 26T y 54T, abajo a la derecha) sobrecarga la parte delantera un 11,83%.
Caracteristicas CMS (Servo montado en chasis) Ejes de tracción delanteros universales Rieles de marco de acero estampado Caja receptora cerrada Hexágonos de rueda de 12 mm Soportes de parachoques delantero y trasero ajustables Deslizadores de roca de ancho ajustable Dos cajas de batería Placa de motor de aluminio Postes corporales ajustables Copas de bola optimizadas para una articulación del eje más fluida Posiciones de montaje de amortiguador trasero ajustables Ejes de transmisión telescópicos delanteros y traseros Ranuras del eje de transmisión de aluminio extruido.
Diseño de eje trasero de una pieza Engranaje de piñón de entrada mecanizado Engranaje de anillo de metal Eje superior de acero mecanizado.
Engranajes locos de metal Eslabones de acero resistentes de 5 mm de diámetro Rodamientos de bolas de metal incluidos Especificaciones Escala: 1:10 eléctrico Largo: Varía, Ancho: Varía Peso: Varía Distancia entre ejes: 313 mm (12,3 ") Relación de transmisión: varía Necesario para completar: Paquete de baterías Cargador 4 pilas AA para radio