OT-1116 En 1983, el Samba se fabricó en una serie especial de 200 unidades para validar la homologación del Grupo B. Jean Todt, director de Peugeot Talbot Sport, quería ofrecer el Samba a los pilotos privados y reservar el 205 T16 a los pilotos de fábrica.
Así es como el pequeño Samba se unió a la lista de coches que han participado en el monstruoso Grupo B de los rallyes.
No tiene la impresionante trayectoria de su primo la leona, pero se ha hecho un nombre sobre el asfalto.
Así fue en el Tour de Corse de 1985, donde Jean-Paul Bouquet acabó séptimo.
Este fue el mejor resultado del piloto de Lorena en el campeonato del mundo, así como para Talbot.
