El Alfa Romeo Giulia Spider, producido de 1962 a 1965, puede considerarse la evolución del Giulietta Spider,
del que tomó las principales líneas estéticas del exitoso diseño. El Giulia estaba equipado con un motor de
cuatro cilindros en línea de 1.570 cm3 montado longitudinalmente, más potente que el motor de 1.300 cm3
del Giulietta. Se combinaba con una transmisión sincronizada de cinco velocidades. La adopción del nuevo
motor obligó a modificar el capó delantero, que se convirtió en un rasgo distintivo y característico del coche.
También se introdujeron mejoras estéticas en el interior, el volante y la instrumentación. Se fabricó en dos
versiones: "Normal" con 92 CV y "Veloce" con dos carburadores de 112 CV. Fue un gran éxito comercial,
gracias sobre todo a su inimitable y apreciado diseño "made in Italy".
