Barco SCHNELLBOOT S-26/S-38

Entre las dos guerras mundiales, varias armadas lanzaron programas de torpederos rápidos capaces de llevar a cabo misiones de patrulla y ataque. En comparación con los de la Primera Guerra Mundial, los nuevos motores mejoraron el rendimiento, la fiabilidad y la eficiencia de este tipo de buques de combate. Durante la década de 1930, la Kriegsmarine alemana desarrolló los torpederos de la clase S. La serie S-26 construida entre 1939 y 1940 se caracterizó por un castillo de proa que incorporaba dos tubos lanzatorpedos de 533 mm. Las características hidrodinámicas de su proa se mantuvieron y mejoraron en versiones posteriores. El S-38 es una de las versiones más famosas del Schnellboot, con casi 100 unidades producidas. Tenía 35 metros de eslora y un desplazamiento de más de 100 toneladas cuando estaba completamente cargado. Con sus motores Daimler Benz de 12 cilindros, podía alcanzar una velocidad máxima de 39,5 nudos.